Der Türkei-Insider: Verhakte Anker selber klarieren mit Haken-Trick

Verhakte Anker klarieren mit Haken-Trick
14.03.2015

Jeder Segler, der zwischen der Türkei und Griechenland unterwegs ist, kennt das Problem. Kleine Inselhäfen, enge Fischereihäfen, keine Muringleinen - die Ankerketten liegen kreuz und quer und gelegentlich übereinander. Zum Frühstück gibt es Ankersalat. Hat man mit dem eigenen Eisen die Kette einer anderen Yacht hochgeholt, beginnt hektische Aktivität auf dem Vorschiff - und für den Rest der Yachten das Hafenkino. Der übliche Weg, sich aus dieser Situation zu befreien, ist eine am Bug befestigte Leine unter der fremden Kette durch zu ziehen, das freie Leinenende dicht zu nehmen und an der zweiten Bugklampe zu belegen. Jetzt den eigenen Anker ablassen und, wenn er dann frei ist, an Bord nehmen. Jetzt eines der belegten Leinenenden öffnen und die fremde Kette fallen lassen. Das klingt einfacher, als es oft ist. Besonders wenn die eigene Yacht ein sehr hohes Freibord hat oder die andere Kette so unter Spannung steht, dass man sie nicht sehr hoch über die Wasserlinie bekommt.

In Symi habe ich einen schwedischen Skipper gesehen, der das Problem in einer halben Minute ganz elegant mit einem Ankerhaken gelöst hat. Der starke Metallhaken hat zwei Ösen an denen jeweils eine Leine befestigt ist. Er wird einfach in die hochgeholte Ankerkette eingehakt und die Leine, die an der oberen Öse befestigt ist wird an der Bugklampe belegt. Jetzt wie gehabt den eigenen Anker ablassen und dann an Bord nehmen. Nun muss man nur noch an der Leine ziehen, die an der hinteren Öse der Hakens befestigt ist und die Kette fällt zurück ins Hafenbecken.

Wer sich einen solchen praktischen Ankerhaken mit an Bord nehmen möchte, kann versuchen ihn (zu einem sehr stolzen Preis) im Fachhandel zu kaufen. Oder einfach unser Bild ausdrucken und auf die Originalmaße zu vergrößern. Geht zu einem Metallbauer und lasst Euch das Teile ausfräsen. In Niro, wie hier auf dem Foto, hat es den Vorteil, dass nichts in der Backkiste rostet. Achtet darauf, daß die Ränder an den Ösen nicht scharfkantig sind, damit die Leinen geschont werden!

Ich wünsche Euch, daß Ihr den Haken möglichst nicht braucht. Und wenn Ihr doch mal eine fremde Kette hochholt, tragt Ihr wenigstens nicht zur Unterhaltung der anderen Yachtcrews bei.

Herzlichen Gruß von Wolfgang Kahl, www.mittelmeer-segeln.com

Kommentar dazu:

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Anker klarieren

Klaus Conradi, 06.04.2015
So ein Teil habe ich schon seit vielen Jahren an Bord. Es war früher ein Schleusenhaken, welcher aus einem 12mm Niro-Rundstahl gebogen war und mein kl. Motorboot in den Donauschleusen hielt. An einem Ende ein großes offenes U, am anderen Ende ein geschlossenes Auge für die Leine. Ich ließ dann einfach an der Außenseite des großen U einen Ring anschweißen und schon konnte ich mit der darin befestigten 2. Leine dieses U wieder öffnen. Kostete einen zechfreien Abend für den Schweißer. Aber leider-d

Leif Wolter, 01.04.2015
Hallo, möchte auch ein Exemplar bestellen. Wie wird die Bezahlung abgewickelt?

Lars Berg, 01.04.2015
Hallo Andreas, hallo Michael, für die SY Bommie nehme ich ein Stück - kein Aprilscherz :-) Dank und Gruß! www.bommie.eu

Max Sander, 31.03.2015
Hallo, vielen Dank für die Initiative. Ich nehme 1 Stück. Max Sander

Markus Regenstein, 30.03.2015
Hi, gerne nehme ich auch drei! Vielen Dank Markus Regenstein

Herbert Frühwirth, 29.03.2015
Sehr gut, gerne möchte ich auch ein Exemplar nehmen!

Lorenz Budde, 29.03.2015
Hi, das nenne ich mal eine gute Initiative und bestelle gerne 1 Exemplar. Vielen Dank Lorenz Budde

Andreas Fritsch, 28.03.2015
An alle "Insider" Leser: Wegen der großen Nachfrage nach dem Haken haben Michael Eckert und ich abgesprochen, dass ich alle Anmeldungen sammle und wir dann die Bestellung aufgeben und den Versand regeln. Die Versandkosten kommen je nach Land zum Preis noch dazu. Herzlichen Gruß von Andreas Fritsch, www.insidersegeln.de

Heinz Kröger, 28.03.2015
Würde auch ein Exemplar bestellen.

Paul Hediger, 28.03.2015
Ja, ich würde gerne so ein Teil bestellen.

Michael Eckert, 27.03.2015
Ja, sind in Niro. Ich sammle mal Bestellungen, wenn die 25 zusammen kommen, werde ich durchstarten J - und mich bei Dir melden

Thomas Hummels, 27.03.2015
Gute Idee Michael, würde zwei nehmen - in Niro?

Michael Eckert, 27.03.2015
Hallo zusammen, ich habe grade die Kosten bei Bestellung von 25 Stück abgeklärt. Ich könnte die Teile für Euro 15/Stück zzgl. Versandkosten besorgen. Hat jemand Interesse?

Heinz Schmieder, 27.03.2015
Hallo Herr Kahl, super Idee! So lernt man gerne noch was dazu. Ich hatte das letzte Ankersalat-Vergnügen Ende vergangener Saison in Kalkan. Da klappte es mit der üblichen Methode nur unter erheblicher körperlicher Anstrengung, weil der Zug auf der fremden Kette enorm war.

Klaus Keuthen, 27.03.2015
Bei Samos Yachting ist ein solches Teil auf jeder Charteryacht vorhanden. Ein Service den ich sehr schätzte. GR Inseln und kleine Häfen bedeutet meist pro Woche ein Einsatz! Elegant gelöst ist einem der neidische Blick des Hafenkinos sicher.

Claus Bettag, 27.03.2014
Ich wollte eine Anmerkung zu dem Beitrag "Anker klarieren" eingeben. Hier ein Bestell-Link zu dem gezeigten Produkt "Anchor Trip Hook", das ich seit ca. 8 Jahren Jahren erfolgreich verwende: http://www.cspray.co.uk/anchor_hook.html

Gerhard Franz, 27.03.2015
Ich bin immer davon ausgegangen, daß dieser Haken selbstverständlich zur Ausrüstung eines Bootes gehört. Nun ist mir auch klar, warum viele Sonntagssegler das Problem mit dem Ankersalat nicht lösen können.

Jörg Graff, 19.03.2015

So einen "Mond" habe ich mir aus einem Schrott Niro Stück schon vor 30 Jahren gebastelt. Hat schon viele bewundernde (und neidische) Blicke auf sich gezogen, wenn ich meinen Anker "trockenen Fußes" befreit habe. Das mit den scharfkantigen Löchern kann man auch durch kleine Schäkel lösen, dann ist die Verbindung Leine-Haken noch beweglicher und scheuerfrei. Die "Reißleine" ist bei mir rot zwecks besserer Unterscheidung.

Dirk Mühlhaus, 15.03.2015

Dieses Bild haben wir von Wolfgang schon 2013 bekommen und umgesetzt. Das Teil ist richtig gut – wobei es mir lieber ist, wenn ich ihn nicht benötige.

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