Neue Marinaprojekte in Planung und Bau
Bei der Eröffnung der D-Didim Marina wurde von offizieller Seite mitgeteilt, dass weitere Projekte nach dem BOT Modell in der Planung bzw. bereits im Bau sind:
- Kas Marina
- Mersin Marina
- Gazipasa Marina
- Alanya Marina
- Kas Marina
- Dalaman Marina
- Datca Marina
- Cesme Marina
- Sıgacık Marina
- Yalova Marina
119.5 Millionen Dollar sind für diese mit dem BOT Modell bereit gestellt und zwei weitere sind in der engeren Planung mit 39.5 Millionen Dollar: Mugla Ören Marina und die Kumkuyu Marina.

Für weitere 8 Entwicklungen sind 190 Millionen Dollar eingeplant:
- Tekirdag
- Izmir-Seferihisar Ürkmez
- Izmir-Çesme Sifne
- Trabzon
- Silivri
- Ontario Yeni Foca
- Izmir Karaburun
- Avsa Türkeli

Sigacik: An der halbfertigen Marina wird weiter gebaut
30.9.2009 Zwischen Kusadasi und Çesme liegt in der Bucht von Sigacik der kleine Fischerhafen Sigacik, an dem nun mit voller Kraft weiter gewerkelt wird. Skipper Jörg Graff berichtet: Die Marina Sigacik wird gerade komplett neu angelegt. Aus diesem Grund ist die ganze innere Bucht gesperrt. Nur der kleine Fischerhafen auf der Backbordseite beim Einlaufen ist noch zugänglich, aber hoffnungslos überfüllt. Man kann nur noch in der äußeren Bucht bei der Fischfarm frei ankern. Eröffnung angeblich 2010.

In Kas wird intensiv an der neuen Marina gebaut:
15.8.2009 Kas ist einer der beliebtesten Anlaufhäfen an der Südwestküste der Türkei. Aber der Hafen ist eng und nahezu jeden Tag gibt es Ankersalat. Seit Jahren wird von der neuen Marina gesprochen - jetzt wurden heftige Erdbewegungen begonnen, Muringblöcke sind bereits versenkt, der 180 m Wellenbrecher ist fertig. Die Marina soll 438 Yachten aufnehmen können und bereits im nächsten Jahr eröffnet werden. Mehr: klick und ein Info-PDF: klick

In Cesme wird die Marina vorübergehend gesperrt:
30.9.2009 von Jörg Graff: Wegen der Umbauarbeiten wird die C+N Marina im Stadthafen von Çesme in diesem Winter gesperrrt. Ab September wahrscheinlich auch keine Tagesplätze mehr - bis zur geplanten Eröffnung im Mai 2010. Aber man kann hier ganz ordentlich liegen, Mooringleinen, Wasser und Strom gibt es am Steg, WC und Duschen sind noch provisorisch in Containern untergebracht ebenso wie das Marina-Büro, WLAN gibt es auch. Von den ca. 200 Plätzen sind gerade mal 7 belegt.

Milta Bodrum Marina überbelegt - und teuerer
In der Milta Bodrum Marina sind Wasser und Srom seit dem 01.05.2009 NICHT mehr frei. Man muss einen Chip für TL 50 kaufen, Guthaben darauf laden (prepaid-system) und sowohl Strom als auch Wasser an den neu montierten Säulen elektronisch freischalten. Das Guthaben wird dann auf die Säule übertragen und der Verbrauch kontinuierlich abgezogen. Will man die Marina verlassen, darf man nicht vergessen, sich an der säule wieder abzumelden. Dabei wird das Restguthaben wieder auf den Chip übertragen. Die Kosten betragen 66 Kurus pro Kilowattstunde (das ist das Doppelte des Gemeindetarifs!) und TL 10 pro Tonne Wasser. WLAN gibt es nach wie vor kostenpflichtig. Zu den Liegeplatzpreisen: kleinste Einheit 40 qm (vorher 30 qm) - auch wenn das schiff kleiner ist muss man diese bezahlen. Kommentar von Elke: "In der schönsten Marina der Ägäis zu liegen hat nun mal leider seinen Preis."

Turkiz Kemer Marina unfreundlich
In Kemer wurde einer Yacht nach Anfrage ein Jahresvertrag zugesagt und nach Ankunft auch ein Liegeplatz zugewiesen. Da sie aus dem Ausland kamen, musste der Skipper zunächst einklarieren. Das Transitlog kostete 150 TL; leider waren nicht alle Stempel enthalten. Auch der Einreisestempel im Pass war vergessen worden, was der Skipper jedoch rechtzeitig bemerkte und nachholen ließ. Das Ganze dauerte 4 Tage!!

Sein Tipp: darauf achten, dass das alte Transitlog zurückgegeben wird, weil dies wieder beim Ausklarieren benötigt wird. Die Marina hatte es nicht zurückgegeben. Als der Skipper reklamierte, wurde von der Marina behauptet, er habe es verloren. Das Personal wird von ihm als unfreundlich beschrieben. Am 5. Tag bekam er die Mitteilung, dass kein Jahresvertrag möglich sei. Trotz schriftlicher Zusage eines Jahresvertrages wurde nach Tagespreis abgrechnet. Er musste die Marina verlassen. In der Setur Marina in Finike hat er dann einen Platz und einen günstigeren Vertrag bekommen. Mehr: klick

D-Didim Marina perfekt, aber in unattraktiver Umgebung
Kommentar eines Besuchers: Wir besuchten auf unserem Törn die neue D-Didim Marina. Über Geschmack lässt sich streiten, deshalb will ich hier nicht näher auf die optischen Einzelheiten eingehen. Wir waren eines von 10 Schiffen, die in der Marina lagen. Es ist alles Notwendige vorhanden, keine Frage, unser Fall ist es nicht. Was ich aber erwähnen möchte, ist unser Eindruck vom nahen Altinkum. Absolute Höchststrafe in diesen Ort zu müssen. Das unterste Niveau, das wir bis jetzt in der Türkei erlebt haben. Wohl gemerkt sind wir von der türkischen Küste sehr angetan und begeistert. Was sich dort aber abspielt, ist ein Schock. Übelste Anmache, grölende Buden und Möchtegern-Restaurants, absolute Masse statt Klasse, und ein meist englisches Publikum, das äußerst gewöhnungsbedürftig ist! Ehrlich gesagt fühlten wir uns dort das 1. Mal in der Türkei relativ unsicher...
Mehr zur D-Didim Marina klick

Marinturk Village Port und Exclusive Port Göcek
Obwohl erst ein drei Monate in Betrieb sind die Stege der Marinturk Village Port Marina schon ziemlich dicht belegt. Der zweite sehr exklusive Anleger mit überdachtem Steg für Megayachten in der Nebenbucht dagegen ist noch nahezu leer. Bedauerlicherweise ist der Platz der Village Port Marina nach Süden völlig offen, so dass die Yachten, die jetzt hier liegen, spätestens Ende Oktober an Land müssen. Die Marina bietet dafür ein Kombiangebot: Sommer im Wasser, Winter an Land. Oder entschließt sich doch noch zum Bau eines schützenden Wellenbrechers.

Mit dieser fünften Marina erhält die Region im Golf von Fethiye ein dichtes Marinanetz. Leider sind diese nicht auf verschiedene Plätze verteilt, sondern alle - bis auf die Ece Marina in Fethiye - bei Göcek konzentriert, was zu einer Verschlechterung der Wasserqualität führt. In früheren Jahren war es verboten vor Göcek frei zu ankern, um Überdüngung des Wassers zu vermeiden. Vor einiger Zeit hat man dieses Verbot wieder aufgehoben und jetzt sogar noch eine weitere Marina genehmigt, die mit ihrem zweiten Anleger in der Bucht südlich der Club Marina zu einer weiteren Verdichtung beiträgt. Die Nähe zum Flughafen Dalaman - durch den neuen Tunnel nur noch 15 Minuten entfernt - ist der entscheidende Grund für diese Entwicklung. Der Infoletter der Marinturk Gruppe: klick

Anschrift der neuen Marina Marinturk: Tel: 90 216 344 96 18, Fax: 90 216 344 96 16 Mail: info@marinturk.com Web: www.marinturk.com

ECE SARAY Marina
In Fethiye darf man in der ECE Marina am Boot keine Arbeiten mehr verrichten.

Make-up in der Milta Marina
In der Milta Marina werden nicht nur Yachten verschönt, sondern auch die Gäste. Unter Anleitung eines professionellen Fitnesstrainers kann man sich im Marina Fitness Center "refitten" lassen. Man wählt sich ein aromatherapeutische Öl aus und lässt sich damit massieren. Oder man lässt sich mit einer verjüngenden Hautpflege-Behandlung pflegen. Außerdem werden Maniküre, Pediküre oder Enthaarung angeboten. Einige Preisbeispiele: Maniküre 25 TL, Pediküre 30 TL, Waschen und Fönen 15 TL, komplette Körperenthaarung 90 TL, Augenbrauen und Gesichtsepilation 15 TL. (Alle Preis durch zwei teilen und man hat die Ca-Preise in EUR). Reservierungen: 0252 316 1860

Die neuen Marina-Preise 2009
Exklusiv für die YACHT recherchierte der INSIDER die aktuellen Liegegebühren in den Marinas in der Türkei und in Griechenland. Für einen Tag, einen Monat, ein halbes Jahr und ein Jahr, und in drei verschiedenen Bootslängen - Tendenz: steigend.
Die Preise in türkischen Marinas: klick
und die Preise in griechischen Marinas: klick